Et si on vous proposait le plein de diesel à 1 euro le litre alors qu’il s’affiche à plus de 2,20 euros ? À Salzbourg, en Autriche, des dizaines d’automobilistes n’ont pas posé de questions. Entre septembre 2025 et janvier 2026, un homme de 29 ans leur a donné rendez-vous dans une station de la ville pour remplir réservoirs et jerricanes à prix cassé.
136 pleins en quatre mois avec une carte volée
Selon l’enquête, le suspect, un ressortissant serbe résidant à Salzbourg et jusqu’ici sans casier, aurait mis la main de façon encore inexpliquée sur une carte carburant émise pour un transporteur croate.
Ces cartes, bien connues des routiers et des flottes d’utilitaires — DKV, UTA, AS 24, TotalEnergies — permettent de faire le plein sans payer sur place, sur réseau européen, avec facturation mensuelle à l’entreprise. Pratique pour un poids lourd qui traverse l’Europe, mais redoutablement efficace entre de mauvaises mains.
Ici, le mode opératoire était simple : le mis en cause proposait autour de lui du diesel à 1 euro le litre, uniquement dans une station précise de Salzbourg. Les acheteurs venaient avec leur voiture diesel, parfois avec des bidons. Lui passait la carte. Entre septembre 2025 et janvier 2026, 136 transactions ont ainsi été enregistrées.
Au prix moyen autrichien actuel de 2,24 à 2,26 euros le litre — jusqu’à 2,60 euros sur autoroute — l’économie était irrésistible : plus de 50% de remise.
Un procès pour fraude informatique
L’homme devra répondre de manipulation frauduleuse de données et de suppression de documents. La justice devra établir comment il a obtenu le code PIN, s’il a agi seul et ce que savaient les bénéficiaires.
Il bénéficie pour l’instant de la présomption d’innocence. Mais le dossier est solide : historique des 136 pleins, vidéosurveillance de la station, et témoignages des acheteurs.
Pourquoi cette affaire concerne tous les conducteurs diesel
Parce que le diesel reste vital en Europe. Malgré la montée de l’hybride et de l’électrique, des millions de Peugeot 3008 BlueHDi, Volkswagen Tiguan TDI, BMW X3 diesel ou utilitaires Renault Trafic et Peugeot Boxer roulent encore au gazole. Pour un gros rouleur ou un artisan, un plein de 60 litres à 2,25 euros, c’est 135 euros. À 1 euro, c’est 60 euros. La tentation est mécanique.
En France aussi, où le gazole tourne autour d’1,70 euro le litre cet automne, le moindre écart de 20 centimes déclenche des files devant les stations. En Allemagne, le gouvernement vient d’ailleurs de valider un rabais temporaire d’environ 17 centimes par litre d’octobre à décembre pour soulager les automobilistes.
C’est ce contexte d’inflation carburant qui rend ce type de fraude si contagieuse. Et attention : acheter sciemment du carburant volé, même à un particulier sur un parking, c’est du recel. En France comme en Autriche, cela peut valoir garde à vue, amende et inscription au casier — pour une économie de 70 euros.
Cartes carburant : comment les pros se protègent
Les transporteurs l’ont compris : une carte gasoil, c’est comme une carte bancaire sans plafond.
Les émetteurs recommandent désormais :
- un code PIN par chauffeur, changé régulièrement,
- des plafonds journaliers et une limitation par pays et par station,
- des alertes SMS en temps réel et la géolocalisation du camion,
- la double authentification via badge + immatriculation.
Pour les particuliers et les petites entreprises qui utilisent des cartes fleet pour leurs utilitaires, les mêmes réflexes s’appliquent : ne jamais laisser la carte dans le pare-soleil, ne pas photographier le code, et vérifier chaque facture. 54 000 litres en quatre mois, cela représente la consommation annuelle d’environ 30 SUV diesel. Une anomalie qu’un contrôle hebdomadaire aurait repérée bien plus tôt.
Non, le diesel à 1 euro n’existe pas. Cette arnaque de Salzbourg rappelle que derrière un prix impossible se cache toujours quelqu’un qui paie — ici, un transporteur croate à hauteur de 68 000 euros. Et demain, avec des prix qui restent durablement hauts, la vigilance sur les cartes et les pleins à prix cassé sera aussi importante que l’entretien de votre moteur.
